 Вся линейка G-Force Cross 2011 - всего два кайта 11.5м. и 8.5м!
Почему только два? Признаться, я тоже не сразу оценил такой
"минимализм". Проводя предварительные тесты этих кайтов в отдельности,
я почувствовал, что "французы" не столь простые как казалось, было что то у
них такое, что сразу достойно оценить не получилось, требовалось время
и впечатления других райдеров. Сейчас я могу с уверенностью сказать, что новый
Дельта-Си Гибрид от МРК стоит особого внимания! Свои первые
впечатления от G-Force Cross 2011 я уже выложил, здесь же я подробно
опишу удивительные свойства, которые делают эти два кайта особыми и вне конкуренции! Желание катать в любой ветер требует от райдера как минимум трех
размеров, 12м. 10м, и 7м. Диапазон комфортного катания одного размера кайта составляет 3-4 м/с Причем, чаще получается так, что если кайта большего размера
уже много, меньшего еще не хватает, есть "нестыковка". Я уже
молчу о том, что нужно вернутся на берег и потратить время на
подготовку и смену кайта. А что, если ветер в этот день "дует" или меняется как раз в таком
"неудобном" диапазоне? Тогда катаемся и терпим. А если ветер
порывистый 10 - 17 м/c, или 8 -15 м/c? Тогда сидим на берегу,
или "мучаем" семерку. Наличие ветра еще не предполагает хорошую
каталку. А если вы катаетесь не на ровных морских ветрах, а на озерах
или реках, где о ламинарном ветре вообще говорить не приходится! А порывы
8-15 м/с в порядке вещей! Тогда каталка превращается в выживание, а не
получение удовольствия! Оказывается, что G-Force Cross от МРК
решает не только эту очень непростую задачу, но и дает много других
преимуществ благодаря новому слову в дизайне кайтов - Дельта с
радикальными характеристиками Си кайта!
 Первое, что удивило, это удвоенная эластичность - расширенный ветровой диапазон катания! Особенно поражает G-Force Cross 8.5! В слабый ветер он тянет как десятка! Не
пользуясь депауером на нем можно кататься начиная с 7-8 м/с и до 15 м/с.!!!
Потом тянем депауер и доводим диапазон до 17-18 м/с! Один кайт G-Force
Cross 8.5 покрывает диапазон ветра в 10 м/с! Чтобы комфортно покрыть такой диапазон потребовалось бы четыре размера - 10 м, 9 м, 8 м, 7 м.! Фантастика!
G-Force Cross 11.5 не менее эластичен. Все, кто катал на нем, отмечали большую тягу. В сильный ветер (12-14 м/с), напротив, он не передозит, а на затянутом депауере не скажешь что так сильно дует. Пользоваться депауером практически не приходится, кайт остается комфортным до 14 м/с! Депауером можно "растянуть" верхний диапазон или установить планку в удобное положение. Ветер в 6-15 м/с G-Force Cross 11.5 покрывает с запасом! Даже если райдер весом в 50 кг!
При наличии доски на слабый ветер катать на G-Force Cross 11.5 можно не хуже чем на 14 м! Резаться в 6 м/с- ему "по зубам"
Очень важно то, что G-Force Cross 11.5 и 8.5 дополняют друг друга, что дает возможность кататься одинаково комфортно в большом диапазоне ветров на любом из них. Если один райдер легче другого, кататься вместе можно практически всегда! Если катаются отец и сын, или супружеская пара, G-Force Cross 11.5 и 8.5 - идеальный вариант! Если у вас уже есть кайт 14м., или 12м, достаточно взять G-Force
Cross 8.5. Он комфортно дополняет диапазон этих размеров. Проверено не один раз многими райдерами.
Второе - большая реактивность и мощное выдергивание! G-Force Cross 11.5 и 8.5 позволяют совершать самые гигантские прыжки! Я не катался ни на одном кайте, который имел бы такую мощность выдергивания! Вы сможете совершать самые высокие прыжки о каких только мечтали!
Третье - очень острое вырезание и большая скорость. Гонка, марафон, курс-рейс - это его стихия!
Четвертое - G-Force Cross 11.5 и 8.5 мало чувствительны к весу райдера, будь то 100-килограммовый райдер на 8.5, или 50-ти на 11,5!
Пятое - качество изготовления. G-Force Cross -очень крепкий кайт, хорошо продуманный и надежно усиленный дакроном. Не имеет ни одной "детской болезни". Есть три порта настроек по силовым стропам и три порта по управляющим. Разница в настройках очень ощутима и позволяет изменять поведение кайта и точно настроить кайт "под себя". В 2011 изменена планка - улучшена система спасения, теперь депауер остается свободным, а страховка цепляется за специальное кольцо на чикенлупе. Кайт быстро гасится при отстреливании, стропы не спутываются, планка далеко не уходит. Кайт в считанные секунды приводится в боевое состояние после отстрела!
Два кайта G-Force Cross 11.5 и 8.5 полноценно заменят все кайты размером от 12м до 7м.! Средняя стоимость трех кайтов 12м, 10м, и 7м составит 4500$.
Стоимость двух G-Force Cross 11.5 и 8.5 - 2880$( для наших учеников 2312$)! Останется 2188$ на две отличные доски, трапецию и два гидрокостюма. Причем без всяких компромиссов, напротив, компромиссом станет покупка трех кайтов! Почему так дешево? Это для учеников нашей школы. Для остальных экономия составит тоже не мало - 1620$.
Дешевое хорошим не бывает - подумаете вы. Может и так, но это не правило, а принцип продаж. Цены на G-Force Cross сейчас низкие, так как лозунг МРК "Дать качественный продукт по приемлемой цене!" В качестве и характеристиках кайта можно убедится проведя тест! Тесты кайтов бесплатные!
Каковы практические выгоды из покупки G-Force Cross 11.5 и 8.5м?
1. Экономия большой сумы денег.
2. Катание при разных погодных условиях не тратя время на накачку и смену других размеров кайтов.
3. Катание, когда сильные порывы ветра не позволяют катать на озерах и реках на других кайтах из-за их ограниченного диапазона.
4. Не использовать депауер во время катания. Он нужен только в самом верху диапазона!
5. Катание вдвоем в большом диапазоне ветров, не покупая дополнительно кайт такого же размера. Не подбирать кайт под вес райдера.
6. Меньше занимать места для хранения. Больше места в автомобиле при выездах на споты.
7. На самолете не нужно доплачивать за перевес и таскать лишний рюкзак. Можно брать одну планку на два кайта.
8. На треть снижаются потери при последующей перепродаже кайтов.
Как видите, всего одна особенность G-Force Cross от МРК дает огромное преимущество во всем! В чем же подвох? Чем пришлось пожертвовать, что бы достичь таких параметров? Ответ банальный - Я не знаю... Я не нашел в них никаких компромиссов, все отлично! Можете мне не верить, для этого у нас и работает тест центр, с лозунгом "Не верь словам, тестируй сам!" Берите и катайтесь!
*Был один день в Марте 2011, когда на G-Force Cross 8.5 я не смог покататься. Жесткий плотный турбулентный ветер 8 - 21м/с! Это была настоящая ЖЕСТЬ! Не припомню такой погоды с 2008-го.
Андрей КУКОШ "Kazantip ExtremeClub"
|
